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- 全新一代奔馳E級標(biāo)軸版

從相關(guān)渠道獲悉,全新一代奔馳E級標(biāo)軸版本將會在10月13日正式國內(nèi)亮相,而10月16日我們也將會迎來國產(chǎn)長軸版車型的首發(fā),預(yù)計在年底正式上市。相比老款車型,動力系統(tǒng)得到升級,內(nèi)飾也經(jīng)過重新設(shè)計。
外觀方面,新車采用最新一代家族式設(shè)計風(fēng)格,立標(biāo)版本跟自家大哥S級基本保持一致,給人的氣場還是比較足的,有著不錯的莊重感,比較適合商務(wù)用途,運(yùn)動版的外觀更加明顯,中網(wǎng)采用點(diǎn)陣狀進(jìn)氣格柵,有著不錯的精致感,保險杠還經(jīng)過一些運(yùn)動化處理,數(shù)字化大燈預(yù)計為選裝配置。
尾部跟S級基本保持一致,尾燈采用三角形狀,并且經(jīng)過黑化處理,尾燈上方還提供貫穿式鍍鉻飾條,保險杠下方還增加了鍍鉻飾條,車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5092x1880x1493毫米,軸距為3094毫米。
內(nèi)飾方面,新車將會采用最新家族化設(shè)計風(fēng)格,與奔馳EQS、EQE等新能源車型保持一致,三聯(lián)屏設(shè)計十分霸氣,并將搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),車輛保留了一定數(shù)量的物理按鍵,主要集中在主屏幕下方。三輻式方向盤大家已經(jīng)比較熟悉了。車輛的空調(diào)出風(fēng)口采用了隱藏式設(shè)計,與整個大尺寸屏幕很好的融合在了一起。
動力方面,新車將繼續(xù)搭載2.0T高低功率發(fā)動機(jī)+48V輕混,E260 L發(fā)動機(jī)達(dá)到了204馬力,最大扭矩為320牛米,E300 L發(fā)動機(jī)達(dá)到了258馬力,最大扭矩為400牛米。傳動系統(tǒng)為9擋手自一體變速箱,相比老款車型,E260 L功率得到小幅度提升。
