2月8日，理想汽車旗下家庭五座新旗艦——理想L7正式上市，除了此前已經(jīng)發(fā)布的Pro和Max兩個(gè)版本，新增Air車型，全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格分別為33.98萬元、37.98萬元和31.98萬元。理想L7 Pro和Max將在3月1日陸續(xù)開啟交付，理想L7 Air將在4月初陸續(xù)開啟交付。
| 理想L7售價(jià)表 | |
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
| L7 Air | 31.98 |
| L7 Pro | 33.98 |
| L7 Max | 37.98 |
| 制表：臥車訊 | |
新增的理想L7 Air車型，采用了性能相同，性價(jià)比更高的電池組，配置相比Pro僅僅減少了空氣懸架，CDC減振器仍然標(biāo)配。與此同時(shí)，同步推出理想L8 Air，售價(jià)為33.98萬元，也將在4月初陸續(xù)開啟交付。L8 Air 和L7 Air 車型將使用欣旺達(dá)和蜂巢的電池。
作為理想汽車首款五座車型，理想L7定位于豪華中大型SUV，面向三口之家用戶。從競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系看，其競(jìng)爭(zhēng)車型正是這個(gè)級(jí)別最暢銷的寶馬X5。理想L7車身尺寸5050/1995/1750mm，軸距3005mm，華晨寶馬國(guó)產(chǎn)X5則為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，從體型看，兩者很接近，X5加長(zhǎng)后略占優(yōu)勢(shì)。
“家族化”設(shè)計(jì)在理想車型上表現(xiàn)明顯，從L9到L8再到L7，極高的相似度曾引起爭(zhēng)議，但每個(gè)產(chǎn)品內(nèi)部能提供足夠的個(gè)性化定制服務(wù)。理想L7外觀提供：白色、銀色、灰色、黑色四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)顏色的金屬漆，以及多個(gè)特別版車漆：綠色珍珠漆、藍(lán)色冷光漆和新增的曙光紅（Dawn Red）多層漆，選裝價(jià)1萬元，后者是是理想L系列中首款暖色調(diào)車漆，官方釋義是充滿愛與希望的顏色。
內(nèi)飾方面則有：黑白雙色、黑咖雙色和黑橙雙色三種風(fēng)格可選擇。輪轂方面，標(biāo)配20英寸，提供銀灰雙色輪轂和黑灰雙色輪轂兩種風(fēng)格可供選擇。用戶花1萬元，可升級(jí)21英寸的輪轂和電動(dòng)踏板。
面向家庭用戶，大空間吸引力十足，在舍棄了第三排之后，作為一臺(tái)大五座SUV，理想L7的表現(xiàn)非常出色，第二排最大腿部空間達(dá)1160mm，后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，最大傾斜角度達(dá)到40°，坐墊長(zhǎng)度達(dá)到520mm，乘坐體驗(yàn)非常舒服。此外，第二排右側(cè)還配備了電動(dòng)腿托，一鍵開啟“皇后座”，為用戶提供了自然、舒適、無拘無束的乘坐體驗(yàn)。
車內(nèi)布局上也很靈活，在后排中央座椅放倒后，即可變成一個(gè)超大扶手，與車門上的柔軟肘托環(huán)抱整個(gè)座椅，將一個(gè)豪華舒適的電動(dòng)三人沙發(fā)立刻變成兩個(gè)獨(dú)立的VIP座椅。五座模式下，后備箱縱深超過1m，后排座椅放倒后儲(chǔ)物空間更加可觀。
配置方面，理想L7 Pro采用的智能空間Pro系統(tǒng)，具有雙15.7英寸3K分辨率的LCD雙連屏幕，支持Type-C有線投屏，19個(gè)揚(yáng)聲器配合7.3.4杜比全景聲音響系統(tǒng)提供了高品質(zhì)的音響體驗(yàn)。此外，理想L7 Pro采用一顆高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片，保證了交互的流暢性和響應(yīng)速度。
高配的理想L7 Max搭載的智能空間Max系統(tǒng)，擁有三塊15.7英寸的LCD屏幕、21個(gè)揚(yáng)聲器、7.3.4杜比全景聲音響系統(tǒng)以及3D ToF傳感器，為車內(nèi)乘客提供了極致的全車影音體驗(yàn)。此外，理想L7 Max采用了兩顆高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片，為駕駛、AI、軟件和娛樂提供強(qiáng)大的計(jì)算能力，并可通過一線直連任天堂Switch和AR眼鏡，為車內(nèi)的用戶提供全新視聽體驗(yàn)。
智能駕駛方面，理想L7 Pro搭載全自研的智能駕駛理想AD Pro版系統(tǒng)，采用國(guó)產(chǎn)智能駕駛芯片地平線征程5，總算力128TOPS。該系統(tǒng)以視覺為主的多傳感器融合方案，感知、決策、控制和算法全部自主研發(fā)，標(biāo)配高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能。
理想L7 Max則采用了全自研的智能駕駛理想AD Max版系統(tǒng)，搭載雙英偉達(dá)Orin-X算力芯片，總算力達(dá)到508TOPS，能實(shí)時(shí)高效地處理高清攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及超聲波傳感器的融合信號(hào)。雙處理器互為算力冗余，使智能駕駛系統(tǒng)運(yùn)行更穩(wěn)定。
其它配置，理想L7標(biāo)配13.35英寸的彩色HUD和Mini LED的安全駕駛交互屏，將重要的駕駛信息通過HUD抬頭顯示系統(tǒng)投射到前風(fēng)擋上，駕駛員視線不需要離開路面，讓駕駛更安全。安全駕駛交互屏位于方向盤的上方，采用Mini LED和多點(diǎn)觸控技術(shù)，不但可以清晰地顯示必要的行車信息，還可以實(shí)現(xiàn)觸控式的操控方式，讓交互變得更加簡(jiǎn)單。
動(dòng)力相關(guān)，理想L7采用了理想汽車全新的四驅(qū)增程電動(dòng)系統(tǒng)，1.5L四缸增程器，前后雙電機(jī)、智能四驅(qū)，最大功率330kW，峰值扭矩620N.m，百公里加速5.3s，比同級(jí)德系豪華品牌SUV更快。
理想L7的電池組總電量為42.8kWh，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到210km，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1315km，WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1100km。理想L7的電池和發(fā)電能力，相當(dāng)于儲(chǔ)備了超過200度的電量，配合3.5kW對(duì)外放電功能，能夠讓一家三口的旅行，不僅沒有里程焦慮，更沒有用電焦慮。
理想L7 Pro和Max標(biāo)配理想魔毯空氣懸架，由CDC連續(xù)可變阻尼減振器、空氣懸架和全自研XCU中央域控制器組成，具備五檔高度可調(diào)，后備廂便捷裝載、便捷上下車，也讓車輛的行駛更穩(wěn)定、更安靜、更節(jié)能。
