去年的12月，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款（試行）》，一夜之間網(wǎng)上對于新能源車型保險(xiǎn)價(jià)格吵的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。我看了網(wǎng)上很多的視頻和文章，都是在聊新能源車型保險(xiǎn)價(jià)格的漲價(jià)幅度，卻忽略了大家在買車時(shí)最關(guān)心的，同價(jià)位的新能源車型保險(xiǎn)價(jià)格和燃油車到底差多少？昨天我就偽裝成了一個(gè)買車人的身份，做了一番保險(xiǎn)價(jià)格大調(diào)查！
打了20多個(gè)銷售電話，結(jié)合前幾天在市場當(dāng)中的實(shí)際調(diào)查。給大家做了一個(gè)表格進(jìn)行了匯總。匯集了各個(gè)價(jià)格區(qū)間的新能源車型的保險(xiǎn)價(jià)格，以及對應(yīng)價(jià)格燃油車保險(xiǎn)價(jià)格。首先，聲明我這份保險(xiǎn)的價(jià)格是深圳地區(qū)各大4S店的報(bào)價(jià)，其他城市僅供參考。
來回答第一個(gè)問題，新能源車型的保險(xiǎn)價(jià)格與燃油車到底差多少？其實(shí)，通過表格可以看出保險(xiǎn)價(jià)格差價(jià)最大的是10—30萬元的車型，并且新能源車型的保險(xiǎn)價(jià)格普遍高于燃油車型，它們首保的價(jià)格最低的相差1000元最高的相差4500元左右，而到了30萬元以上燃油車的保險(xiǎn)價(jià)格就沒有了明顯的優(yōu)勢，基本上持平。之前大家總是在網(wǎng)上喊特斯拉的保險(xiǎn)價(jià)格高，但是調(diào)查之后發(fā)現(xiàn)啊，同價(jià)位的寶馬3系保險(xiǎn)價(jià)格更是離譜，瞬間撫平了廣大特粉受傷的心理。
在此次調(diào)查時(shí)我還發(fā)現(xiàn)30萬元以上的新能源車型，在咨詢時(shí)普遍表達(dá)出自己品牌無需在店內(nèi)購買新車保險(xiǎn)的態(tài)度，并且表示在外購險(xiǎn)價(jià)格會(huì)低2000—3000元的價(jià)格，而同價(jià)位的燃油車型對于新車店內(nèi)入保的態(tài)度還是比較明確的。這也就意味著其實(shí)這個(gè)價(jià)位的新能源車保險(xiǎn)價(jià)格可能更低。
最后，我也咨詢了相關(guān)保險(xiǎn)行業(yè)的朋友，不同品牌的保險(xiǎn)和在不同的城市購險(xiǎn)，價(jià)格差異非常大。以比亞迪的新能源的車型為例，有些4S店就會(huì)推薦一些小品牌車險(xiǎn)，像秦 PLUS DM-i，二流保險(xiǎn)品牌新車入全險(xiǎn)三者200萬價(jià)格也就是4000元—4500元，同價(jià)位的燃油車也得4000元左右，實(shí)際看來相差也并不大，具體還得以你所在的城市為準(zhǔn)。
寫完這篇文章，還總結(jié)出來一個(gè)小小的道理，購車時(shí)不能只盯著車價(jià)，其實(shí)保險(xiǎn)當(dāng)中的貓膩可能更大，算算總價(jià)可能會(huì)更安心。
